1.内轮差是车辆转弯时内前轮转弯半径和内后轮转弯半径之差。
2.对汽车列车，则是牵引车的内前轮和挂车的内后轮转弯半径之差。
3. 由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。
4.在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或和其他物体碰撞的事故。
5.相应的，外侧轮的转弯半径差就是外轮差。
