2022年3月共有86款新能源SUV有零售数据，包括49个品牌，其中比亚迪（6个）、领克（5个）、蔚来（3个）、北京奔驰（3个）；榜单SUV品牌总计零售量为18.06万辆，总计批发量为18.54万辆，其中有51款车属于自主品牌，34款是合资品牌，1款进口车。

依据榜单可知，4款车的零售量超过1万辆，25款车的零售量在1千-1万辆之间，30款车的零售量在100-1000辆之间，其余车型的零售量不足100辆，Model Y的零售量远远超过其他SUV车的零售量，其零售量占榜单总零售量的22%，且零售量环比增长了113.68%，比亚迪的宋PLUS DM-i、元PLUS的零售量均超过了1万辆，理想ONE零售量虽然不足2万辆，但相比上个月增长了31.14%。

从厂商属性来看，前14款SUV除特斯拉外，均属于自主品牌车；从车级别来看，紧凑型SUV有31款，中型SUV26款，小型SUV20款，中大型SUV8款，大型SUV1款，在新能源SUV市场中，中型SUV是最受欢迎的，中型SUV零售量高达7.4万辆，占榜单总零售量的40.97%，其次是紧凑型SUV，零售量占比为39.02%。

与上个月排名对比，30款车排名有所上升，43款车排名有所下降，4款车排名不变，AION LX零售量环比增长2095.00%，排名上升了25位，风光E3零售量环比下降99.26%，排名跌至第86位。

注：零售量指经销商向厂商提报的终端销售数量，批发量指汽车厂商批量供货给经销商的数量。